五菱官方在宣布这一喜讯的同时，还特别指出：“在星光 S 已购用户中，已婚用户占比超过了 8 成，这一数据无疑佐证了星光 S 的产品定位与家庭用户的实际需求高度契合，也进一步验证了我们在产品研发和市场定位上的精准判断。”

回顾五菱星光 S 的上市历程，自 8 月 28 日正式亮相以来，这款被定义为“天舆架构 D 平台首款双动力 SUV”的车型便以其独特的魅力和卓越的性能吸引了众多消费者的目光。官方指导价从 9.98 万元起，为消费者提供了多种选择，包括插混和纯电两种动力形式，满足了不同消费者的多样化需求。

在插混版本中，60km 进阶型以 9.98 万元的亲民价格入市，而 130km 领航型和旗舰型则分别以 10.98 万元和 11.98 万元的价格，为消费者提供了更加丰富的配置和更长的续航里程。插混版本的综合续航里程超过 1000km，让长途旅行不再是难题。

纯电版本同样表现出色，510km 领航型和旗舰型分别以 11.98 万元和 12.98 万元的价格，为消费者带来了零排放、低噪音的绿色出行体验。纯电版车型搭载了 150 千瓦的电机和 60kWh 的神炼电池，充电效率极高，仅需 15 分钟即可补充 200km 的续航，且兼容全国超过 95% 的充电桩，让充电变得更加便捷。

除了动力系统的优势外，五菱星光 S 在车身尺寸和空间布局上也下足了功夫。新车长宽高分别为 4745mm / 1890mm / 1680mm，轴距达到了 2800mm，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。后备箱容积达到了 610L，且后排座椅支持 4/6 比例放倒，进一步提升了空间的灵活性和实用性。全车共设有 23 处储物空间，让每一件随身物品都能找到合适的归属。

在动力性能上，插混版本搭载了 1.5L 自然吸气发动机和最大功率为 150 千瓦的电机，NEDC 亏电油耗仅为 3.9L / 100km，WLTC 亏电油耗也仅为 4.98L / 100km，满电满油状态下综合续航里程更是超过了 1100 公里，让长途驾驶更加无忧。纯电版车型则以其高效节能的特点，电耗仅为 14kW・h / 100km，最高时速可达 175km/h，为消费者带来了既环保又高效的出行体验。